Dutchhelmets

Dit exemplaar is op de School Opleiding Parachutisten (SOP) gebruikt als trainingshelm voor parachute springen tussen 1946 en 1949.

De hier afgebeelde helm is van oorsprong een Despatch Riders helm die gebruikt is door een lid van de 1ste Paracomgagnie in Nederlands-Indië tussen 1947 en 1949. De helm is aangepast om te kunnen gebruiken als para helm.

Deze helm is origineel met bijbehorende net en stofbril.

De oorspronkelijke drager heeft in het verleden een wit geschilderde wing aangebracht op de rechterzijde van de helm. Deze is later, voor een operationele sprong, door de drager zelf verwijderd vanwege camouflage redenen.

Een 1A1LL (FJ59) helm gebruikt door een lid van de Whiskey-Coy, Korps Mariniers. De camouflage patroon is niet standaard, maar aangebracht door de drager en is afgeleid van de Engels DPM patroon.

Het Korps Mariniers was de eerste Defensie eenheid die de m95 met vergrendeling invoerde. Later werd deze ook ingevoerd bij de para compangnieën van de Luchtmobiele Brigade. Als tussen oplossing werd bij de Luchtmobiele Brigade de veiligheidssluiting vastgezet door middel van een bout en moer.

Bij de Luchtmobiele Brigade werd, in afwachting van het invoeren van de m95 Para, een bout en moer gebruikt om de veiligheidssluiting op slot te zetten. Hierdoor konden zij de standaard m95 helm als para helm gebruiken.

De ProTec (Para-)helm zoals deze o.a. bij het Korps Commandotroepen (KCT) is ingevoerd.
Dit exemplaar is afkomstig van het KCT.

Een vroeg exemplaar van de ProTec para helm, te zien aan de witte binnenvoering.

Gebruikt door een operator van het Korps Commandotroepen (KCT) in Afghanistan tijdens zijn inzet bij Task Group Viper.

Helm en Viper embleem is door de operator zelf aangebracht.

Dit exemplaar is door een lid van het Luchtmobiele Brigade gebruikt en zelf gecamoufleerd.

De Luchtmobiele para compagnieen noemden deze helm ook wel de Tony Hawk helm, naar de bekende skater.